Бла Бла Цар 8 предности и мане путовања овим системом

Бла Бла Цар 8 предности и мане путовања овим системом / Психологија потрошача

Глобална економска криза коју смо претрпели од 2008. године довела је до тога да дивни умови и предузетници до данас развијају иновативне системе производње. Бла Бла Цар није изузетак.

Овај револуционарни старт-уп сада има милионе корисника који троше своју широку транспортну мрежу широм Европе..

Бла Бла Цар је рођен тек 2008. године у Француској, у рукама Фредериц Маззелла, Франциса Наппеза и Ницолас Бруссона. Основна идеја је била да се приватно превозно средство подели у кратким размацима, као што је студент који иде на факултет аутомобилом који одлучи позвати друге путнике у замјену за расподјелу трошкова..

Зашто одабрати Бла Бла Цар?

Постоје многе предности за кориштење Бла Бла Цар транспортне платформе, које нису искључиво економске или уштеде трошкова, али и доприносе алтруистичком образовању друштва и озбиљнијој бризи за околиш..

8 предности коришћења услуге

У овом одељку наводимо позитивне доприносе и предности које се генеришу када се користи Бла Бла Цар.

1. Ефикасност у потрошњи енергије

Током прошлог века, највећа светска криза настала је услед зависности од нафте широм света, јер чак и одећа има хемијска једињења изведена из нафте, пролазећи кроз пластичне кесе до употребе горива за аутомобиле.

Зато, Бла Бла Цар дозвољава вам да смањите потрошњу бензина до 70%, будући да дељење возила са више људи избегава употребу секунде.

2. Екологија

Као иу случају потрошње фосилних горива, што је мање индивидуализирано кориштење приватног возила, то ћемо бити опрезнији с природом када емитирамо мање емисије ЦО2 и друге токсичне паре.

3. Редистрибуција трошкова

Данас су путеви постали практично луксузна имовина, са трошковима одржавања који су у неким случајевима прекомерни, посебно у земљама као што су Француска, Шпанија или Италија..

Са Бла Бла Цар имамо прилику да поделимо те додатне трошкове и императиве пута, поготово ако правимо дуга путовања, гдје се у неким случајевима додатни порези плаћају у царини само за улазак у страну земљу.

4. Непостојање конкуренције за транспортна предузећа

Због природе услуге која је чисто приватна, Возач или власник се ни на који начин не плаћа, јер то забрањује европско законодавство, чиме се избјегава нелојална конкуренција према предузећима у сектору транспорта.

Подсетите се да се Бла Бла Цар разликује од других услуга као што су Цабифи или Убер, платформе на којима учествују на легалном тржишту и цене су регулисане на основу такмичења као што су таки или аутобус.

5. Безбедност

Платформа Бла Бла Цар регулисано је европским законима који доприносе заштити и корисника и власника. Профили оба учесника се верификују преко банковних рачуна, телефонских записа и ГПС праћења.

Поред тога, компанија има и сопствено осигурање у случају незгоде и других неугодности које могу настати ако су неке од странака угрожене..

6. Транспарентност

Све информације у вези са Бла Бла Цар транспорт услугом су јавно приказане, где корисници деле своја искуства у друштвеним мрежама, вреднују возаче и препоручују (или не) њихову употребу.

7. Начин дружења

Путовање може бити једнолично и опустошено ако се ради појединачно. С друге стране, дијелећи искуство путовања путевима са људима који су још увијек аутсајдери, то представља додатну вриједност производу. Као профил сертификованог корисника, прилично је удобно одабрати компанију коју желимо позвати.

8. Колаборативна економија

Бла Бла Цар је изашао из потребе, као и све иновације. На тај начин се појавио нови економски модел заснован на алтруизму, повјерењу и солидарности. Изузетно је тешко увјерити приватног корисника да дијели своје ствари, али захваљујући иницијативама колектив је крајњи корисник.

8 недостатака које треба размотрити

Као и све у овом животу, свака активност има своје недостатке и тачке сукоба. Осам најкомпетентнијих и које стварају више контроверзи су следеће.

1. Погрешна компанија

Чак и нај филантропска и добротворна идеја има своје неочекиване недостатке. Један од њих је да иако се профил чини компатибилним са нашим, у стварности можемо наћи неугодног сапутника. А ово је искушење ако путовање траје дуго.

2. Некомпатибилност времена

Иако Бла Бла Цар има широку мрежу доступних возила, Често се корисници жале на недостатак компатибилности са жељеним временом. У многим случајевима потрошачи су условљени овим недостатком и одлучују да дефинитивно одбаце услугу.

3. Начин плаћања

Бла Бла Цар је почео са веома традиционалним платним системом, у готовини како би допринио директно возачу истог дана путовања. Постоје мишљења за све укусе, али нико никога не оставља равнодушним. Многи корисници немају новчић у пластици, а неки возачи преферирају готовинско плаћање.

4. Комуникација између возача и путника

За многе повремене Бла Бла Цар путнике то је вриједност повјерења да би могли изравно комуницирати с возачем којег ће имати, али платформа не дозвољава ову функцију до тренутка плаћања.

5. Одбијање од стране возача

Можда је то једна од најпризнатијих неугодности за све кориснике. У неким случајевима возачи не потврђују резервацију услуге до дана путовања у другим случајевима одбијају да изврше услугу из непознатих разлога. Тиме се смањује повјерење и стварају сумње за потенцијалне купце.

6. Злоупотреба пријаве

Главна идеја Бла Бла Цар-а је да развије извор одрживе и колаборативне економије, али све више власника користи платформу профитабилно и, у неким изузетним случајевима, на начин који је подложан извјештавању.

7. Крхка сигурност

Ни у једном случају транспортна компанија није одговорна за истинитост података многих профила, посебно у оном возачу, који је кључни сервис. Иако је датотека одобрена, Бла Бла Цар не може осигурати да је возач одговорно тијело за воланом.

8. 10% провизије

Недавно, Бла Бла Цар је најавио повећање цијене услуге, уз основицу од 10% на коначну цијену сваког путовања, а не за укупну услугу која је у неким случајевима обилазак. Корисници одбацују већ усвојену меру и упозоравају на клијентелизам који се може створити, одричући се основног принципа којим је основана.